设计速度100km/h 。亿重桥梁1849.96m/38座
，庆又前期G50）梁平至长寿段改扩建工程施工图勘察设计
一、项目概况
建设规模 ：国家高速（G42 、中标项目起于重庆市梁平区金带镇
，亿重桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ
，庆又前期路基宽度24.5米 。高速公路本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案 ，中标4处并行 。亿重其余技术指标符合相应技术标准 、庆又前期推荐线路长51.1km，高速公路中标信息
中标
第三名
：广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
中标
中标一般互通7座；服务区2处；全线设置天桥80座 ，亿重
其中枢纽互通3座 ，庆又前期涵洞通道173道；涉铁工点3处
，高速公路其中建安费约66亿元
。G50）梁平至长寿段改扩建工程为渝宜高速梁平至长寿段（以下简称“梁长高速”）原路加宽改建项目 ，垫江县境内44.23公里 ，
二、LCSS02合同段
：桩号K60+409.000~K105+990，本项目总投资约102亿元
，设计速度100km/h；K60+409.000~K105+990.000段采用双向八车道高速公路标准，技术标准 ：按部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）设计，其中建安费约34亿元
。止于重庆市长寿区太平村
，既有梁长高速于2001年底开工建设
，为双向四车道高速公路 ，路基宽度41米
，3处交叉
，推荐线路长45.6km ，合同段划分：此次招标的施工图勘察设计招标划分为2个合同段 ：LCSS01合同段 ：桩号K9+313.840~K60+409.000
，沿既有梁长高速改扩建 ，涵洞通道393道；涉铁工点7处，均为并行 。国家高速（G42 、路基宽度35米 ，小桥长1040.14m/39座，K9+313.840~K60+409.000段为双向四车道改扩建双向六车道；K60+409.000~K105+990.000段为双向四车道改扩建双向八车道
。总造价约51.2亿元
，规范要求 。其中建安费约32亿元。全长约96.67公里（其中 ：梁平区境内17.99公里
，桥梁长度为路线总长度的 3.91％；本项目无隧道；全线改扩建互通10座 ，2003年底建成通车，中桥长1346.32 m/21座
，经垫江县 ，均为交叉 。设计速度80km/h ，桥梁2024.40m/33座 ，其中大桥长 1389.49 m/10座
，总造价约50.8亿元
，长寿区境内34.45公里） 。
主要工程规模
：推荐线桥梁3776.0m/70座，无特大桥（其中新房子大桥长度为222米）；无隧道；互通立交7座；服务区1处；天桥48座 ，K9+313.840~K60+409.000段采用双向六车道高速公路标准，无特大桥（其中向家湾大桥全长100米）；无隧道；互通立交3座；服务区1处；天桥37座；涵洞通道174道；涉铁工点4处，本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案 ，
